Паровоз Ов с вагоном НТВ (Теплушка)

Паровоз серии Ов, который железнодорожники ласково прозвали «Овечкой», — это настоящая легенда имперских магистралей. Самый массовый локомотив Российской империи с парораспределительным механизмом Вальсхарта выпускался с 1890-х годов и оставался в строю вплоть до середины XX века благодаря своей невероятной простоте и надежности.

Вместе с ним на путях трудился двухосный крытый вагон НТВ (нормальный товарный вагон), разработанный еще в 1875 году. Он составлял основу всего грузового парка страны как минимум до революции, а его конструкция изначально предусматривала возможность быстрой переделки для перевозки людей или лошадей.

Именно из вагонов НТВ делали те самые «теплушки». Стены утепляли войлоком, пол засыпали опилками, ставили печку-«буржуйку» и нары. В одной такой теплушке размещалось сорок человек или восемь лошадей. Эти составы стали главным символом эвакуации войск, беженцев и депортируемых с конца XIX века до послевоенных лет.