Электропоезд ЭГ2Тв "Иволга 3.0"

Подвижной состав нового поколения в двухдверном исполнении, выпущенный на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг»), получил сертификат соответствия требованиям технического регламента ЕАЭС. Это первый серийный электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован в России.

Сертификат соответствия на серийный выпуск электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» (заводская модель 62-4556) был выдан ТВЗ 27 июня и действует до июня 2027 года. Ранее, в конце мая, ТМХ сообщал, что поезд прошел приемку, был подписан акт о его соответствии техническому заданию. «Он позволяет осуществить производство установочной партии поездов, объем которой определен в 35 одиннадцативагонных составов», — было указано в сообщении производителя. 

ЭГЭ2Тв является уже третьей модификацией платформы поездов «Иволга» от ТМХ. Разработка платформы началась на ТВЗ в 2013 году, первые поезда ЭГ2Тв с конструкционной скоростью 120 км/ч выпущены в 2014-м. В дальнейшем производитель получил заказы от ЦППК на поставку «Иволг» (в том числе в 2018 году в новой модификации «Иволга 2.0»), которые пошли в эксплуатацию на МЦД-1 и МЦД-2. По данным ТМХ, в настоящее время на МЦД курсируют 39 электропоездов платформы «Иволга».

В 2022 году сертификацию проходила двухдверная версия «Иволги 3.0». Ключевые отличия от предыдущих модификаций – повышение конструкционной скорости со 120 до 160 км/ч, а также повышение ускорения до 0,9 м/с2, что востребовано при перевозках в городской черте с короткими перегонами и большим количеством остановок. Проем дверей составляет 1400 мм. Согласно техническим требованиям, которые предъявляла ЦППК в рамках конкурса, максимальная заполняемость поезда при плотности стоящих пассажиров 7 чел./м2 должна обеспечиваться на уровне не менее 3380 человек.