Изделие УМТ заметно выделяется на фоне других разработок российского торпедостроения. Она отличается от других торпед необычным калибром в 220 мм. В этом проекте также были предложены и реализованы новые решения в контексте носителей и способов применения.
Торпеда УМТ имеет традиционный цилиндрический корпус с полусферической головной частью и сужающимся хвостом. В хвостовой части расположены выступающие плоскости и рули. Длина торпеды по корпусу и элементам движителя составляет 2 метра. В некоторых конфигурациях можно установить дополнительные агрегаты, увеличивающие длину торпеды на 300 мм. Вес торпеды не превышает 140 кг в зависимости от комплектации.
Тип двигательной установки не разглашается. Она соединена с водометным движителем с кольцевым каналом. Торпеда развивает скорость до 27 узлов и имеет дальность хода от 5 до 7 км. Она может работать на глубинах до 450 метров.
УМТ оснащена активной гидроакустической системой наведения. Универсальность изделия УМТ обусловлена его совместимостью с различными носителями. Торпеду смогут использовать надводные корабли, катера, подводные лодки и авиация, включая беспилотную.
Антиторпеда
Антиторпеда из состава малогабаритного противолодочного комплекса "Пакет — Э/НК" движется под водой со скоростью около 50 км в час, на начальном этапе траектории — под управлением инерциальной системы по программе, заданной корабельной аппаратурой комплекса. При расчетном приближении к торпеде-цели включается акустическая активно-пассивная система самонаведения антиторпеды. Бризантно-фугасная боевая часть мощностью 80 кг в тротиловом эквиваленте оснащена неконтактным взрывателем и способна эффективно поражать торпеды потенциального противника на всех рабочих глубинах. Пусковая установка — модульный комплекс. В зависимости от стоящих перед экипажем корабля задач, пусковые установки могут оснащаться модулями в различной комбинации малогабаритных тепловых торпед (МТТ) и антиторпед. Учтены особенности эксплуатации в агрессивной среде. И МТТ для поражения подводных лодок, и антиторпеды для уничтожения торпед противника размещаются в унифицированных транспортно-пусковых контейнерах.