Ил-76МД-90А(Э)
Модель самолета Ил-76МД-90А(Э) выполнили в масштабе 1:50 натуральной величины. Модель самолета изготовили в соответствии с чертежами. Допуски на свободные размеры, которые не указали в чертежах, выполнили в соответствии со стандартом 722 АТ. Модель оснастили узлом крепления для установки на вертикальную стойку, а также переходной втулкой для входа в трубу типа Jocker диаметром 50 миллиметров, которую применяли на выставочных стендах. Чертеж переходной втулки предоставил Заказчик. Конструкция узла для установки модели на стойку была согласована с заказчиком. Материалы, которые использовали при изготовлении модели, были экологически чистыми и обеспечивали сохранность формы и размеров в диапазоне температур от плюс 50 до минус 30 градусов Цельсия при влажности до 90 процентов. Чистота поверхности моделей составила не ниже Rz 80 согласно ГОСТ 2.309-73.
Модель самолета выполнили в «полетной» конфигурации: механизацию крыла, шасси, грузовые створки и рампу сделали в положении «закрыто». Все элементы модели сделали геометрически подобными соответствующим элементам конструкции самолета в соответствии с чертежами. Контуры элементов поверхностей управления — предкрылков, закрылков, спойлеров, элеронов, руля направления и руля высоты, которые показали на чертежах, выделили рисками глубиной от 0,2 до 0,3 миллиметра. Фонарь кабины экипажа выполнили с использованием непрозрачного материала. На модели исполнили имитацию стандартных навигационных огней.
Окраску модели, нанесение надписей и знаков выполнили по чертежам АО «Ил» в соответствии с предоставленной Заказчиком ливреей. Наружную окраску модели выполнили прочными покрытиями, которые были стойкими к ультрафиолетовому излучению, бытовым моющим средствам и влаге. Отдельные элементы графики модели по согласованию с заказчиком выполнили пленочными покрытиями. Окрашенные поверхности модели сделали гладкими, без рисок, царапин, подтеков и сколов лакокрасочного покрытия.
Стойку и подставку под модель выполнили по эскизу изготовителя и согласовали с заказчиком. Все элементы, которые были необходимы для установки и закрепления модели на стойке, включили в комплект поставки. Установку стойки на подставку и закрепление модели на стойке выполнили без применения специального инструмента. Материалы, которые использовали для изготовления стойки и подставки, согласовали с заказчиком.
Модель со стойкой и подставкой поставили заказчику в контейнере для транспортировки и хранения. Модель, ее составные части, стойку и подставку зафиксировали в таре, что допускало транспортировку автомобильным и воздушным транспортом. Фиксация была многократной. Опорные элементы конструкции тары не оставили следов на лакокрасочном покрытии модели при ее длительном хранении в таре. Тару приспособили для использования автопогрузчика и снабдили ручками для перемещения вручную. Материал тары и ее лакокрасочное покрытие сделали стойкими к воздействию влаги. Наружную поверхность тары окрасили в оранжевый цвет, а внутреннюю — в белый. На внешней поверхности тары выполнили маркировку в соответствии с требованием ГОСТ 14192-96. Материал, который использовали для изготовления тары, согласовали с заказчиком.
Начальную договорную цену могли уточнить при детальном изучении требований Заказчика.
Модель была статичной и обладала высокой детализацией согласно масштабу 1:50. Ее изготовили с применением пластика, пластиковых литьевых масс, цветных металлов и сплавов, а также акриловых красок. Окраску выполнили согласно схемам Заказчика по цветовой таблице RAL. В процессе производства использовали технологии 3D компьютерного проектирования, 3D фрезерования и лазерной резки, 3D стереолитографии, вакуумного формования и литья полимерных компаундов в силиконовые формы.
