ПР-5 — лёгкий транспортный самолёт, пассажирский вариант Р-5, разработанный в СССР конструкторской бригадой Арама Рафаэлянца. Научно-технического управления Главного управления ГВФ был спроектирован усовершенствованный пассажирский вариант Р-5 – самолёт-лимузин ПР-5 (на снимке внизу). Учитывая опыт челюскинской эпопеи 1934 года, он разительно отличался от предшественника, прежде всего, оснащением оборудования и комфортом. Конструктор увеличил скорость машины, количество пассажиров (до четырёх человек) и сделал так, чтобы и экипаж (пилот и бортмеханик), и пассажиры находились в закрытой кабине. Был изготовлен новый фюзеляж типа монокок, пассажирская кабина отделена от пилотской, с сохранением окошка для переговоров. Уже в феврале 1935 года Герой Советского Союза Василий Молоков на ПР-5 с обозначением «СССР Н-70» выполнил рекордный по тем временам перелёт Москва – остров Диксон. Машина пошла в серию, всего было выпущено 200 экземпляров.
Некоторые характеристики:
