Самолет-амфибия LA-8 спроектирован из высокопрочных современных материалов в соответствии с требованиями Норм Летной Годности FAR-23/21; CS-23/21 -(АП-23/21).
В конструкции и системах самолета используются максимально доступные в любой стране Мира навигационные и пилотажные приборы, оборудование, части и комплектующие детали. В топливной, масляной, гидравлической и тормозной системах применены шланги, фитинги, арматура, трубопроводы и гибкие рукава, изготовленные по международным стандартам AN и MS.
Самолёт может быть поставлен Заказчику, как с одиночным, так и со сдвоенным управлением. Общее число мест – 8, включая двух пилотов.
Базовая модель самолёта предназначена для выполнения визуальных полётов ПВП (VFR) день /ночь*. Масса базовой модели пустого снаряженного самолета (заправленный маслом, техническими жидкостями и со штатным комплектом снаряжения) LA-8С составляет 1685 кг, максимальная взлетная масса - 2720 кг для всех версий.
* не в серии.
Самолет предназначен для эксплуатации в любых широтах и климатических зонах, в пресноводных и соленых водоемах. Шасси самолета позволяют выполнять полеты с грунтовых полос, асфальта, бетона и снега. Мореходные качества допускают эксплуатацию самолёта при высоте ветровой волны до 0,5 м. Минимальная длина взлетно-посадочной полосы - 400 метров/ с твердым покрытием. Высота аэродрома до 1500 метров.
Самолёт в стандарте укомплектован пилотажно-навигационным комплексом и оборудованием радиосвязи, позволяющим его эксплуатацию по Правилам Приборных полетов ППП (IFR). Самолёт оснащен трёхосевым автопилотом**.
**В серийном производстве.
